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⒈认真观测钢管直度，初调整时确保钢管与矫直辊身四分之三接触，并以保其间隙不大于0.1mm。⒉矫直速度要根据钢管的弯曲程度以及被矫钢管的材质来合理调整。⒊根据钢管的材质、弯曲度及所要求的精度来调整上下辊之间的距离，以保矫直压下量。⒋矫管过程中严禁用手触摸矫直辊及运动中的钢管，并注意钢管表面质量，防止钢管表面划伤及压痕产生。轨条矫直机的主要结构一般有预应力机架、液压平衡系统、换辊装置、压下系统（AGC）、弯辊系统（APC系统）、辊系分组传动或单独传动等。对于矫直机传动系统而言，普遍采用电机、减速齿轮分配箱、安全联轴器、万向联轴器到矫直辊的传动方式。矫直机矫直钢板时，由于长度方向发生塑性变形，导致钢板与矫直辊速度差可达到3%，因而产生附加扭矩，以往的整体传动易导致接轴和齿轮损坏，同时当矫直辊与钢板产生速差时，钢板打滑现象会损伤表面，为了避免这些现象的发生，矫直辊尽量采用单独传动或分组传动，同时还可用于控制张力。